全纖維臺車爐：技術特性及結構特點了解一下！

　　在前面的文章里小編給大家帶來了臺車爐的相關介紹，介紹的內容比較的寬泛，其實我們可以通過具體的一個種類來進行介紹，比如說全纖維臺車爐，這是一個主要由爐體、臺車及臺車牽引機構、爐門及壓緊裝置、加熱元件及固定裝置、溫度自動控制系統等組成的加熱設備。關于全纖維臺車爐的技術特性是很多人比較關心的一個方面，接下來小編會給大家詳細介紹，另外，小編就它的結構組成給大家詳細講一講它們的特點，一起來看看吧。
 

全纖維臺車爐的技術特性：

　　關于全纖維臺車爐的技術特性，以下就是詳細內容：

　　1、爐襯為鋼架式壓縮纖維塊固定方式，不會產生熱橋短路，纖維采用層鋪和疊鋪交錯的方式，爐襯導熱系數小、保溫性能好、節能效益高。

　　2、凹框式爐門，層鋪安裝纖維方式，可以使電熱元件不露出爐門內側平面，保證在爐門升降過程中電熱元件和纖維不受碰撞而損壞。

　　3、爐門和爐口、臺車和爐體之間的密封采用纖維軟接觸，并且配有機械壓緊裝置，使爐體結構完全密封。

　　4、采用新型電阻帶懸掛式結構(采用高鋁質瓷螺釘固定在纖維爐襯上)，安全、可靠，安裝和維修既快捷又方便。

　　5、在電爐爐口一側安裝一臺操作箱，使臺車進出、爐門升降及密封裝置都能近距離輕松操作，減輕了操作工的勞動強度，從而降低了設備的故障率，保證了設備的安全使用。
 

全纖維臺車爐的結構特點：

　　1、爐體及密封裝置

　　爐體框架采用優質國標型型鋼與Q235鋼板焊接，結構牢固可靠，且所有焊縫均勻平滑，無氣孔、夾雜、未熔合等缺陷，整體強度好，不易變形，外表平整光潔。爐殼外設有電熱元件引出棒膠木座集中分布，熱電偶固定座分左右兩側墻固定。

　　2、臺車及臺車牽引機構

　　臺車由車架、臺車爐襯、臺車牽引機構等組成。臺車鋼結構車架由若干根縱梁和橫梁拼接而成，底板采用Q235厚鋼板，其剛性確保在滿負荷情況下不變形。臺車架結構不僅具有整體穩定性，還可保證局部穩定性，在設計中充分考慮臺車本身負荷較重、車面寬度大的情況。對整個臺車受力的均布和熱變形有充分的考慮。

　　3、爐門及壓緊裝置

　　因爐門較大，爐門外框架采用大型槽鋼制作，增強了機構強度，不易變形翹曲。爐門內襯為全纖維結構，纖維壓縮塊制作成凹框式，可以使電熱元件不露出內側平面，保證在爐門升降過程中電熱元件和纖維不受碰撞而損壞。

　　4、加熱元件及固定裝置

　　加熱元件分6區布置，根據爐溫的均勻性合理分布各區功率，由于電爐較大，加熱元件分別布置在左右側墻、爐門、后墻及臺車等五個面上;加熱元件采用0Cr25Al5合金帶繞制成波紋型。左右側墻、后墻和爐門分別采用新型瓷螺釘懸掛在爐襯纖維上，臺車上的加熱元件平鋪在耐火磚砌筑的條槽中，其表面負荷要比其他部位的加熱元件要小。采用新型瓷螺釘的懸掛方式不會產生短路現象，更換和維修都比較方便。
 

　　5、電氣控制系統

　　柜的尺寸、結構、柜面漆膜(色標由買方確定)等符合行業通用標準，器件安裝、配線及各種標識都符合相關標準?？煽毓?、交流接觸器、快速熔斷器、中間繼電器、斷路器、限位開關、按鈕、信號指示燈等主要控制器件和操作、顯示器件采用知名產品。電流、電壓指示儀表指示靈敏、準確、可靠和壽命長?？刂乒襁M線電源采用母銅牌連接，達到安全美觀的效果。

　　6、溫度自動控制系統

　　溫度控制系統由6套獨立的溫控裝置控制，采用PID過零觸發可控硅、上海國龍高精度智能數顯儀表控溫，杭州盤古六點無紙記錄儀(如右下圖)記錄爐溫，且控溫精度高，爐溫平穩，溫度波動小，并有超溫聲光報警功能。電控柜面板上裝有電流表、電壓表、溫度顯示儀表，按鈕采用加燈光顯示。本溫控系統的操作對臺車的進出、爐門的升降、加熱元件的通斷均采用聯鎖(保護)控制，保證了電爐的安全使用。

　　以上就是關于全纖維臺車爐的技術特性和結構特點的介紹，大家看完有沒有對全纖維臺車爐有沒有一個大概的了解了呢?如果對該設備感興趣的話，可以隨時聯系我們。